Об оптимальности траектории разрывной системы управления на участке скольжения.
Sibirskij matematiceskij zurnal (1981)
- Volume: 22, Issue: 2, page 38-47
- ISSN: 0037-4466; 1573-9260/e
Access Full Article
top
How to cite
topАщепков, Л.Т., and Левченко, Н.М.. "Об оптимальности траектории разрывной системы управления на участке скольжения.." Sibirskij matematiceskij zurnal 22.2 (1981): 38-47. <http://eudml.org/doc/62007>.
@article{Ащепков1981,
author = {Ащепков, Л.Т., Левченко, Н.М.},
journal = {Sibirskij matematiceskij zurnal},
keywords = {non-smooth control problems; terminal problem; maximum principle},
language = {rus},
number = {2},
pages = {38-47},
publisher = {Izd. AN SSSR},
title = {Об оптимальности траектории разрывной системы управления на участке скольжения.},
url = {http://eudml.org/doc/62007},
volume = {22},
year = {1981},
}
TY - JOUR
AU - Ащепков, Л.Т.
AU - Левченко, Н.М.
TI - Об оптимальности траектории разрывной системы управления на участке скольжения.
JO - Sibirskij matematiceskij zurnal
PY - 1981
PB - Izd. AN SSSR
VL - 22
IS - 2
SP - 38
EP - 47
LA - rus
KW - non-smooth control problems; terminal problem; maximum principle
UR - http://eudml.org/doc/62007
ER -
NotesEmbed ?
topYou must be logged in to post comments.
To embed these notes on your page include the following JavaScript code on your page where you want the notes to appear.