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Steady state and scaling limit for a traffic congestion model

Ilie Grigorescu, Min Kang (2010)

ESAIM: Probability and Statistics

In a general model (AIMD) of transmission control protocol (TCP) used in internet traffic congestion management, the time dependent data flow vector x(t) > 0 undergoes a biased random walk on two distinct scales. The amount of data of each component xi(t) goes up to xi(t)+a with probability 1-ζi(x) on a unit scale or down to γxi(t), 0 < γ < 1 with probability ζi(x) on a logarithmic scale, where ζi depends on the joint state of the system x. We investigate the long time behavior, mean field...

Un modelo poissoniano para predecir la matriculación de vehículos en países europeos.

Mariano J. Valderrama, Ana María Aguilera, Paula Rodríguez Bouzas (2002)

Qüestiió

En este artículo presentamos una modelización para la matriculación de vehículos en países de Europa mediante un proceso de Poisson Doblemente Estocástico con media aleatoria Normal truncada. Apoyándonos en trabajos previos acerca de este proceso, se amplía el estudio de características de éste. Asímismo, se hace una predicción de este proceso para los años 2000 y 2001.

Un problema simple de decisión y un problema de espera.

Luis A. Santaló (1985)

Trabajos de Estadística e Investigación Operativa

El viaje de P a Q se puede hacer por diferentes líneas de autobuses que pasan por P según una ley de Poisson dada y tienen distintas velocidades. En esta nota analizamos la estrategia óptima para un pasajero que llega al azar a la parada P y desea trasladarse a Q en un tiempo mínimo. Al final (n.5) consideramos un problema de espera para autobuses que no siguen una distribución de Poisson.

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